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太魯閣列車，高速撞上軌道上方的電車線懸臂，導致駕駛前方玻璃，碎成蜘蛛網，連列美麗島40年歷史峰迴路轉 陳菊：改革比革命更困難在40年前美麗島事件中，陳菊在軍法大審被判刑12年，40年後她位居總統府秘書長，促轉會也撤銷了刑事有罪判決，從街頭走入體制，陳菊感嘆「改革比革命困難」。●投入反對運動是「一生最漂亮的選擇」12月10日是國際人權日，1979年的那一天，高雄街頭夜幕低垂，陳菊與後來出任民進黨主席的施明小額借款彰化縣埤頭鄉德等人拿著火把展開民主大遊行，未料，鎮暴部隊發動攻擊，任何人都無法抵抗催淚瓦斯的痛苦效應。當晚陳菊目睹一群市民們將鐵欄杆橫阻在馬路中央，阻止鎮暴車通行，她說「南台灣同胞的熱情沒有被嚇阻，反而協助我們力擋鎮暴車的攻擊」。這一幕讓陳菊至今難忘，深刻體驗「人民最勇敢」；3天後，政府展開搜捕行動，演變成震驚國內外的美麗島事件，陳菊被法庭判刑12年，坐牢6年又2個月。19歲那年，因擔任民主前輩郭雨新的秘書，陳菊一頭栽進反對運動，也將自己置身於險惡的政治暴風圈，電話監聽、特務跟監，每天都生活在威嚇恐懼中。陳菊曾在「黑牢嫁妝」一書提及，出身農家、家族與政治絕緣，農家子弟憨直的個性，在恐怖年代如何能自處？陳菊坦言自己是「不知道害怕，而不是勇敢」。40年前，偶然的機緣促使她投入反對運動，陳菊說，這是「一生最漂亮的選擇」。根據2003年公開的調查局1210叛亂案文件，陳菊向當局說明自己從關心台灣所受的壓迫，進而認為，唯有台灣獨立才是台灣的出路，她將自己定位為人權工作者，而非只是黨外人士。在最後陳述裡，陳菊寫著「自己追求台灣國際地位的獨立，將10年最好的青春貢獻黨外，心中無恨，只希望歷史悲劇不要再發生」。歷經40年，陳菊被列在促轉會公布的刑事有罪宜蘭民間貸款 判決撤銷名單之中，當天晚上陳菊隨即在臉書發文說，「在我心中，我自始無罪」，終於得到國家認證，儘管晚了40年，仍然感到欣慰。●美麗島大審被告 唯一仍在政府高層當年美麗島軍法大審8名被告，僅陳菊一人還在政府決策圈。從街頭走入體制，陳菊常說「改革比革命困難」，作為運動者只要對自己的理想負責，但投入政治後必須對這個城市、這個國家的每一個人負責。從社運工作者到走入體制，陳菊歷經台北市社會局長、勞委會主委到高雄市長等公職，曾經面對各種不同的抗爭、衝突，但她說，5年前高雄氣爆事件是她心中永遠的最痛，面對32具屍體與321人受傷，作為高雄市長的她必須負全責。5年過去了，「痛」仍深烙在心中。陳菊說，美麗島大審判時，她面對的是自己與幾位同志的生死，但參與反對運動終究是「自己的人生選擇」；而高雄發生石化氣爆，面對的是上百個家庭的傷痛與茫然，這兩者的壓力與挑戰或許無法比較，但證明身為政治工作者，絕對沒有比投入運動來得簡單。「革命可以高談理想、奮不顧身；但改革的每一步都要小心翼翼，非常謹慎，因為每一個決定牽動的都是上百萬人、甚至上千萬人的身家財產」。「身為政治工作者，時時提醒自己，手中的權力來自人民，不能任性只澎湖縣白沙鄉二胎 顧自己的理想，而不管人民的期待。」她說，特別是2300萬人就有2300萬種理想與期待時，如何兼顧、協調、平衡是政治工作最困難之處。如果背離人民的期待，不論理想多麼崇高，人民隨時可以把權力收回。●台灣已遠遠超出「我們當時的想像」回顧美麗島事件40週年，陳菊說，台灣已經是非常自由民主的國家；站在40年後回頭看，現在的台灣已經遠遠超出「我們當時的想像」，不管是廢除萬年國代、總統直選，一直到民進黨執政、3次政黨輪替，歷史的峰迴路轉遠遠超出預期。她表示，美麗島事件40年後，年輕一代的出生、成長過程，自由民主已經像空氣一般自然，這是作為美麗島參與者當初追求的目標之一，能有這樣的成果，她感到很驕傲。「但台灣的民主與現況還是有一些需要努力的地方」，陳菊說，對外，台灣在國際上經常被打壓，我們只能盡力堅持價值、用在各個領域上的努力，讓世界看到台灣。●民主也有變成民粹的危險她進一步說，對內，台灣雖然有自由民主，但和世界上很多國家一樣，也都面臨民粹主義和「利用自由破壞自由」的威脅。陳菊表示，民主也有變成民粹的危險，越來越多的政治人物崇尚「語不驚人死不休」，為了爭取聲量不斷發表爭議性言論，加上高雄市林園區身份證借錢 媒體或網軍用帶風向的方式造神，散布假訊息，讓政治議題只剩下狂熱的發言而不是理性的辯論，長遠來看，這對民主是負面的，需要世人共同努力克服。（中央社）車旁的座位也慘遭波及，列車也緊急停車，總計影響6列次，1570人，還好全車平安。不過，太魯閣撞上電車線懸臂的類似意外，已經是三個月香港理大未成年人被指自首暴動罪 中學校長詫異香港保安局局長李家超上午稱，至今有近90臺南市七股區小額借貸快速撥款 0人走出理工大學「自首」，當中約300人是18歲以下未成年人。日前協助未成年者離開理大的中學校長李建文對此表示詫異，期望保安局能盡快澄清。香港反送中衝突近期蔓延至校園。警方17日起包圍理工大學，在校區外約500公尺處設防線，隨後揚言凡離開校園者，均會以「涉嫌暴動罪」拘捕。直到18日晚間，在多位中學校長協調下，警方才同意放行未成年人，但需要登記資料，保留以後起訴的權利。李家超今天上午在記者會表示，理工大學事件中，至今有近900人走出校園「自首」，當中約300人是18歲以下未成年人。所有走出理大自首的人都會被警員依「暴動罪」拘捕，但最終是否以此罪名起訴，要經過調查。對於李家超指未成年者離開理大範圍屬「自首」，香港天主教慈幼會伍少梅中學校長李建文對明報表示，感到非常愕然及詫異，因為警方先前一直承諾登記資料的行動並非拘捕，只是保留起訴權利。李建文指出，有目前仍在理大內、本來打算由校長陪同離開的學生，得知李家超的說法後感到猶疑，期望保安局能盡快澄清，也希望警方可堅守承諾，讓學生可以安全離開理大。香港中學校長會主席鄧振強則表示，暫未收到消息指過去兩天由校長陪同離開的學生被拘捕或上門搜屋，現在估計仍有新北市淡水區個人信貸 10餘名中學生在理大範圍內。李家超下午再度會見傳媒時則重申，離開理大的18歲以下青少年不會被拘捕，登記資料後會放行，當局會在調查後跟進。但他並未否認未成年人離開理大即是「自首」的說法。（中央社）內的，第二次發生。
列車廣播，緊急事故，到底發生什麼事。
從前方看，278次太魯閣駕駛艙，在談文臺東縣長濱鄉證件借款 到竹南站間，慘遭房屋貸款率利最低銀行一覽表 撞擊。玻璃碎成蜘蛛網，不只車頭，連旁邊座位5車50號，都遭殃。
只是太魯閣，時速平均130，高速開過，怎麼會遇劫。
罪魁禍首就是他，電車線懸臂疑似掉落，太魯閣才會撞上，影響6列次、80分鐘，大約1570人，還好全車平安。
車站人員：「旅客接駁到170車次，繼續北上這樣，然後故障的車回送到樹林。」
只是，同樣狀況已經不是第一次，去年11月，地點在花蓮和平站。
256次太魯閣，也在午夜時分，撞上掉落電車懸臂，車頭玻璃碎裂，緊急停車處理。
三個月內，兩次類似意外，為何懸臂掉下來還要調查、追根究柢。免得電車吊臂，成為鐵道上的攔路虎。
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